| Inhoudsopgave |
|---|
| Wie zijn wij? |
| HK het verhaal pag.2 |
| HK het verhaal Pag.3 |
| Alle pagina's |
Pagina 1 van 3
.
ALLES IN BALANS
Van banden, remblokjes, ketting en tandwielen weet je dat ze op hun donder krijgen en daarom van tijd tot tijd wat aandacht verdienen. Eenzelfde aandacht krijgt het motorblok, maar de vering, die toch de grootste klappen opvangt, wordt simpelweg vergeten.Dat ligt deels aan de motorrijder zelf, maar ook omdat de meeste motorzaken niet de uitrusting en expertise hebben om meer aan de vering te doen dan het vervangen van de voorvorkkeerringen en de vorkolie. Wil je de vering tiptop hebben, dan moet je eens in de zoveel tijd naar een specialist. Een van de specialisten op dit gebied is HK Suspension in Tiel, waarbij HK staat voor Edgar Hendrikx (40) en Jos van Keulen (49). Beiden zijn begonnen bij WP Import Benelux en zijn uiteindelijk in 2005, op 1 april nota bene, voor zichzelf begonnen. Edgar houdt zich bezig met de in- en verkoop en de administratie, waarbij hij geholpen wordt door Heidi van Doorn. Jos richt zich puur op de werkplaats en techniek, waarin hij wordt bijgestaan door Noud Aerts en Harry Siebelink. Een klein, degelijk bedrijfje dat is gegroeid als kool, maar die groei betekent wel dat er uitgeweken moest worden naar een groter pand, een flinke investering die naast alle investeringen kwam die noodzakelijk zijn om aan de groeiende vraag te kunnen voldoen. ‘We zijn er nog lang niet. De afgelopen jaren hebben we veel geïnvesteerd, het laatste jaar helemaal met het nieuwe pand en nu moeten we er ook wat aan gaan verdienen.’ Het klinkt goed doordacht voor de lange termijn, een zeldzaamheid tegenwoordig.
